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文章来源:中国科学技术大学    发布时间: 2019-02-28 11:35  【字号:      】

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  原标题:交通运输部:北京大兴国际机场6月底竣工 9月底前投运

  今天,国新办举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏介绍了北京新机场目前建设的最新进展。

  李小鹏说,北京大兴国际机场民航工程总投资1167亿元,其中一期总投资1038亿元。截至2019年1月,累计完成投资677.5亿元,完成率65.3%。目前,大兴机场的4条跑道已全部贯通,航站楼全面进入装饰装修和机电安装阶段。东航和南航基地项目五大功能区全部实现主体结构封顶,部分项目已实现封围。空管提前实现西塔台20层70.3米结构封顶,飞行区空管设备安装全面开展。航油管线近期将全线贯通。

  大兴机场的工程建设与运营筹备工作已经进入冲刺阶段。1月22日,大兴机场开展了首次校验飞行,并于2月24日完成了所有校飞科目,比原计划提前了19天,标志着大兴国际机场建设已进入中后期,机场从建设向开航全面准备转变。交通运输部将紧盯“6·30”竣工,“9·30”前投运两个时间目标节点,科学管控,全力以赴,确保大兴机场按期顺利投入使用。

  关于北京两大机场的定位分工,民航局印发了《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》。北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽,主要依托东航、南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络;2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万、7200万人次的建设投运目标。北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽、亚太地区重要复合枢纽、服务于首都核心功能,主要依托国航等基地航空公司,调整优化航线网络结构,增强国际航空枢纽的中转能力,提升国际竞争力。首都机场将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划,进一步加大安全裕度、提升服务质量。两座机场将形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局,推动京津冀机场建设成为世界级机场群。(央视记者 唐颖)

  

  



(责任编辑:钦黎明)

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